本报讯（姚金帮 德阳传媒记者 付帅） 7月30日，从市域（郊）铁路成都至德阳线工程（简称S11线）建设项目部传来消息：项目重要节点鸭子河大桥涉河段中跨和次中跨合龙，将于年底实现全桥合龙。

S11线土建施工4工区全长15.312公里，跨越濛阳河、川青铁路、三星堆互通、鸭子河、广岳铁路，施工范围为1站2区间，即三星堆站、濛阳站—三星堆站区间、三星堆站—天府旌城站区间。“4-2工区桩基施工已完成总量的38%，承台建设完成约23%，墩身浇筑进度达到12%，施工作业面已拓展至4.1公里。”工区项目执行经理刘延介绍称，S11线土建施工4工区投入近400名工人、49台套机械设备，全力推进项目建设。

同时，S11线广汉段杆管线迁改工作也在稳步推进。据广汉市地方海事处处长侯世忠介绍，目前，除电力线路迁改外，通讯线路迁改已完成90%，计划在今年10月完成除电力线路迁改外的自来水、天然气、网络等其余杆管线的迁改，电力线路迁改的地下基础工作也已提前开展。

截至7月30日，S11线全线共42个工点正有序开展施工，已实现8座地下车站（成都段5座、德阳段3座）和德-四明挖区间、凤台三路站前及站后明挖区间主体结构封顶，剩余2座地下站（成都段和德阳段各1座）正在进行主体结构施工。部分高架区间进入主体结构施工，4座高架车站已进场，即将进入主体结构施工，全线3座预制梁场累计完成制梁207片。19台次盾构已累计掘进22.9公里，占总量的51.1%，其中1个双线区间、2个单线区间隧道已贯通。

鸭子河大桥涉河段中跨和次中跨顺利合龙。 受访者供图