每隔几百米就有一个智慧高速的“智慧杆”。 本报记者 姚金帮 摄

提升后的成绵高速路域面貌焕然一新。 本报记者 付帅 摄

“2023年3月16日0时，G5京昆高速（成绵段）因施工结束……车辆恢复正常通行。”3月16日0时，四川省交通运输厅高速公路管理局通过官方微博@四川高速发布出行提示。

当天上午，记者从G5京昆高速成绵段（简称成绵高速）德阳收费站驱车前往成都，亲身感受到，整治提升后的成绵高速不仅道路更平稳安全、科技感更是拉满，沿途也更加整洁美观，给人焕然一新的即视感。

旧貌换新颜 道路更平稳

从德阳收费站驶上成绵高速（成都方向），焕然一新的高速公路向远方铺展开来：黑黝黝的路面宽阔平整，新施画的白色安全标线规整醒目，路面中间崭新的蓝色波形护栏高高耸立，每隔几百米就有一个智慧高速的“智慧杆”……不仅如此，“行走成绵 情谊绵绵”“把牢生命的方向 把严幸福的车速 把紧平安的旅途”宣传标语和温馨提示在沿途随处可见。

途中，记者感受到车上没有了往日的颠簸，全程都十分平稳。

据了解，成绵高速串联成都、德阳、绵阳重要经济产业带，同时也是北向出川通道。自1998年12月全线贯通运营以来，车流量平均年增长14%，至2022年日平均流量超过10万标准车/日，被称为四川最繁忙的高速公路。此次进行的路域环境整治的提升旨在解决疫情期间高速公路低频使用、养护失修、路域环境不优、民众反映强烈等突出问题。

智慧化改造是一大亮点

此次整治提升，仅耗时18天，涉及单幅路面铺筑153公里，护栏提升200公里，栏杆涂装亮化126公里，中央隔离带改造67公里，路侧清杂140公里，高峰期投入人员近5000人、设备近2500台（套）。

据悉，车路协同的智慧化改造是此次整治提升的一大亮点。如在中央隔离带内的“智慧杆”，名为雷视融合一体杆，含摄像机（枪、球、鱼）、RSU路侧单元，以及蜀道集团国内首款基于国产MMIC雷达芯片的高性能交通毫米波雷达（精度控制在1毫米以内），可实现主线道路99%以上空间雷视覆盖、车辆全线轨迹融合还原，投用后将对道路拥堵、异常停车、非机动车上高速等异常事件进行实时智能监测，助力通行效率大幅提升。

记者还了解到，此次整治提升中，采用了多项新技术。比如，采用的智能3D路面铣刨，可精确控制铣刨深度，让铣刨面更平顺、平整……新技术、新装备的加持，确保了高品质建设。数据显示，成绵高速提升工程质量检测合格率达100%，实现了又快又好。

本报记者 姚金帮